Zadnji-razkladalni-polpriklopnik

Zadnji-razkladalni pol{1}}priklopnik - Uvod, podrobne specifikacije in vodnik za uporabo

Osnovni parametri

• Blagovna znamka in model: Težka-zadnja-polprikolica s prekucnikom (izbirne konfiguracije za različne stopnje obremenitve, velikosti vozička in delovne pogoje, vključno s standardno različico, ojačano različico in lahko-različico)
• Strukturni tip: zadnja-konstrukcija odlagališča, integralni varjeni voziček, okvir-šasije; kot nagiba je 45 stopinj –55 stopinj (nastavljiv glede na vrsto blaga), kar zagotavlja popolno razkladanje brez ostankov, kar je primerno za različne razsute materiale z različno fluidnostjo.
• Medosna razdalja: 5600 mm / 6000 mm / 6500 mm / 7000 mm (izbirne konfiguracije), ujemanje z različnimi vlečnimi vozili in transportnimi scenariji, prilagajanje transportnim potrebam različnih dolžin razsutega tovora in različnim razmeram na cesti.
• Splošne mere (D × Š × V): 10000–13000 mm × 2400–2550 mm × 3800–4200 mm (se razlikuje glede na dolžino vozička, višino in dodatne konfiguracije, kot so zaščitne ograje in blatniki).

Osnovna struktura in komponente

• Voziček: izdelan iz jeklene plošče, odporne-na obrabo- visoke trdnosti (Q355B/Q460), debeline 6–12 mm (spodnja plošča 10–12 mm, stranska plošča 6–8 mm), vgrajeno avtomatsko varjenje, visoka trdnost varjenja, ni enostavno deformirati ali počiti med veliko obremenitvijo in prevračanjem. Notranja stena vozička je gladka, obdelana proti-sprijemanju, kar lahko prepreči oprijem razsutega materiala in zagotovi popolno razkladanje; zadnja vrata so opremljena s hidravlično zaklepno napravo, ki je tesna in{12}}odporna na puščanje, kar preprečuje puščanje materiala med transportom.
• Velikost vozička: dolžina 6–10 metrov, širina 2,4–2,55 metra, višina 1,8–2,2 metra (neobvezno), lahko prilagodite glede na vrsto in količino blaga; ojačana različica je opremljena s stranskimi ojačitvenimi rebri in spodnjimi prečnimi nosilci, kar dodatno izboljša-nosilnost in življenjsko dobo.
• Izbirne konfiguracije: ograje za-zaščito pred trkom, naprava za zadnji odbojnik, stranski prag, blatnik in naprava za-krajo; za posebno blago (kot je cement) se lahko izbere zaprti voziček, da se prepreči onesnaženje s prahom in navlaženost materiala.
• Hidravlični prekucni sistem: osrednja komponenta zadnje{0}}razkladalne pol-prikolice, sestavljena iz hidravlične črpalke, hidravličnega cilindra, krmilnega ventila, rezervoarja za olje in cevovoda, ki zagotavlja stabilno moč za prekucanje in ponastavitev vozička.
• Hidravlični cilinder: 2–4 visoko{2}}močni hidravlični cilindri (izbirno), postavitev z enim-cilindrom ali dvojnim{4}}valjem, z največjo dvižno silo 80–120 ton, kar zagotavlja gladko in stabilno prevračanje vozička tudi pri polni obremenitvi; ohišje cilindra je izdelano iz -močne brezšivne jeklene cevi, ki je odporna proti koroziji in obrabi ter ima življenjsko dobo več kot 80.000 ur.

• Način krmiljenja: ročno krmiljenje + električno krmiljenje (neobvezno), opremljeno z nadzorno ploščo na strani prikolice, ki lahko enostavno nadzoruje dvigovanje in spuščanje vozička; različica z električnim krmiljenjem podpira daljinsko upravljanje, kar je bolj priročno in varno za operaterje, da med razkladanjem delujejo na varni razdalji.
• Varnostne lastnosti: Opremljen s hidravlično ključavnico in tlačnim varnostnim ventilom, ki lahko prepreči nenamerno padec vozička med prevračanjem, kar zagotavlja varnost osebja in opreme; naftovod je izdelan iz-gumijaste cevi, odporne na visok pritisk, z dobrim tesnjenjem, ki preprečuje puščanje olja.
• Podvozje in osi: zadnji-razkladalni polpriklopnik-je opremljen z visoko{2}}trdnim pravokotnim cevastim okvirjem, ki je podvržen celovitemu peskanju za odstranjevanje rje in zaščito pred korozijo, zaradi česar je-odporen proti koroziji in-trajen; opremljen z osmi za težke-obremenitve (13-ton / 16-ton, 2–3 osi po izbiri), ki se ujemajo z visokokakovostnimi ležaji in zavornimi sistemi, kar zagotavlja stabilno delovanje pod velikimi obremenitvami.
• Osi: 13-tonsko vzdrževanje-brezplačno težke-osi kot standard, 16-tonske ojačane osi po izbiri; ohišje osi je izdelano iz-litega železa visoke trdnosti, z veliko nosilnostjo in učinkovitostjo prenosa; zavorni sistem sprejme bobnasto zavoro ali kolutno zavoro (izbirno), ki se ujema s protiblokirnim zavornim sistemom ABS in elektronsko porazdelitvijo zavorne sile EBD, kar zagotavlja varno zaviranje pri veliki obremenitvi.
• Sistem vzmetenja: vzmetenje z listnatimi vzmetmi (standardno) ali zračno vzmetenje (izbirno); vzmetenje z listnatimi vzmetmi je izdelano iz visoko-kakovostnega vzmetnega jekla z močnim blaženjem udarcev, ki se prilagaja neravnim cestnim razmeram, kot so gradbišča; zračno vzmetenje ima boljši učinek blaženja udarcev, zmanjšuje poškodbe blaga med prevozom in izboljšuje udobje pri vožnji.
• Vlečna naprava: opremljena z -vlečnim zatičem visoke trdnosti (50# / 90# neobvezno), izdelana iz legiranega jekla, kaljenega, z visoko trdoto in odpornostjo na udarce; vlečno sedlo je nastavljivo, prilagaja se različnim vlečnim vozilom, kar zagotavlja stabilno povezavo med transportom in prevračanjem.

Varnostna in pomožna konfiguracija

• Varnostna konfiguracija: Celovita varnostna zaščita za zagotavljanje varnega delovanja in transporta.
• Aktivna varnost: protiblokirni zavorni sistem ABS, elektronska porazdelitev zavorne sile EBD, naprava za samodejno prilagajanje razmika zavorne čeljusti kot standardna oprema; opcijsko opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu LDWS in nadzor mrtvega kota BSD, še posebej primeren za-prevoz na dolge razdalje in zapletene razmere na cesti; zadnji del prikolice je opremljen z odsevnimi znaki in opozorilnimi lučmi, ki izboljšajo vidljivost ponoči in v slabem vremenu.
• Pasivna varnost: ojačan okvir, naprava proti-prevračanju in naprava za zadnji odbojnik; voziček je opremljen z mejno napravo, ki lahko prepreči prekomerno prevračanje in prepreči poškodbe opreme; hidravlični sistem je opremljen z zasilnim spustnim ventilom, ki lahko ročno spusti voziček v primeru izpada električne energije ali okvare hidravličnega sistema, kar zagotavlja varnost.
• Varnost delovanja: nadzorna plošča je opremljena z varnostno ključavnico, ki preprečuje napačno delovanje; območje okoli hidravličnega cilindra je opremljeno z zaščitnim pokrovom, ki preprečuje poškodbe operaterjev med delovanjem; zadnja vrata so opremljena z varnostnim zapahom, ki zagotavlja tesno zaklepanje med transportom.

Pomožna konfiguracija:

 

• Vsakodnevna uporaba: opremljen z veliko-zmogljivim rezervoarjem za hidravlično olje (100–150 L), ki zagotavlja dolgoročno-delovanje brez pogostega dodajanja olja; rezervoar za olje je opremljen z oljnim filtrom, ki učinkovito filtrira nečistoče in ščiti hidravlični sistem; prikolica je opremljena s škatlo za orodje, priročno za namestitev vzdrževalnih orodij in pripomočkov.
• Zaščita okolja: izbirni pokrov proti prahu in zaprti voziček, ki preprečuje onesnaženje s prahom med prevozom razsutega materiala, kot sta pesek in premog; blatnik je zasnovan tako, da preprečuje brizganje blata, ohranja prikolico čisto in izpolnjuje zahteve glede varstva okolja.

 Pregled pred-delovanjem
Pred priključitvijo priklopnika na vlečno vozilo in začetkom obratovanja opravite obsežen pregled, da odpravite morebitne varnostne nevarnosti in zagotovite normalno delovanje, ki je v skladu s specifikacijami varnostnega delovanja za-kiper polprikolice-:

1. Zgradba in nosilec: preverite voziček glede deformacij, razpok ali obrabe, zlasti spodnjo ploščo in stranske plošče; preverite, ali so zadnja vrata tesno zaklenjena in hidravlična zaklepna naprava deluje normalno; preverite notranjo steno vozička za oprijem materiala in jo po potrebi pravočasno očistite; preverite celovitost in trdnost zaščitnih ograj, blatnikov in naprave za zadnji odbojnik ter pravočasno privijte ohlapne vijake.
2. Hidravlični sistem: Preverite nivo hidravličnega olja v rezervoarju za olje, da zagotovite, da ustreza standardu; preglejte hidravlični cevovod, spoje in hidravlični cilinder glede puščanja olja ter pravočasno zamenjajte poškodovani cevovod ali tesnilo; preverite normalno delovanje hidravličnega krmilnega ventila in ventila za razbremenitev tlaka ter preizkusite funkcije ročnega in električnega krmiljenja, da zagotovite nemoteno dvigovanje in spuščanje vozička; pravočasno izpraznite nabrano vodo v rezervoarju za hidravlično olje, zlasti v območjih z nizko-temperaturo.
3. Šasija in osi: preverite tlak v pnevmatikah in stanje obrabljenosti vseh pnevmatik, zagotovite, da so kolesne matice pritrjene; preglejte osi, ležaje in sistem vzmetenja glede nenormalnega hrupa ali ohlapnosti; preverite zavorni sistem, vključno z zavornimi ploščicami, zavornimi bobni in zavornimi cevovodi, da zagotovite normalno zavorno delovanje; potrdite, da sta vlečni zatič in vlečni sedež čista in neobrabljena ter da je povezava zanesljiva.
4. Električna in varnostna oprema: preizkusite opozorilne luči, odsevne znake in zadnje luči, da zagotovite, da delujejo normalno; preverite varnostno ključavnico nadzorne plošče, zasilni spustni ventil in druge varnostne naprave za normalno delovanje; potrdite, da sistem ABS deluje normalno in da ni alarma za napako.

Povezava z vlečnim vozilom

1. Zapeljite vlečno vozilo na sprednji del prikolice, držite vlečno vozilo in priklopnik v ravni črti in se počasi približujte priklopniku, dokler ni vlečni zatič prikolice poravnan s vlečnim sedežem vlečnega vozila.
2. Spustite vlečni sedež vlečnega vozila, vstavite vlečni zatič v vlečni sedež in zaklenite napravo za zaklepanje vlečnega sedeža; preverite, ali je zaklepanje zanesljivo in ni zrahljano.
3. Povežite zračni tokokrog in konektorje tokokroga med vlečnim vozilom in priklopnikom ter preizkusite zavore, luči in opozorilne naprave priklopnika, da zagotovite, da delujejo normalno; priključite hidravlični cevovod (če hidravlični sistem poganja vlečno vozilo) in preverite puščanje olja.
4. Preverite splošno stanje povezave, potrdite, da je prikolica stabilna in da ni nagibanja ali ohlapnosti; odstranite kolesne bloke pod kolesi prikolice in se prepričajte, da je okolica varna, brez ovir.

Nakladanje in transport

1. Postopek nakladanja: Zapeljite priključeno vlečno vozilo in priklopnik do nakladalnega območja, parkirajte vozilo na ravnih in trdnih tleh ter močno povlecite parkirno zavoro; zagotovite, da je voziček v ponastavljenem stanju in da so zadnja vrata zaklenjena; enakomerno naložite razsuti material v voziček, izogibajte se neenakomernemu nalaganju ali preobremenitvi, nakladalna višina pa ne sme presegati mejne višine vozička (da preprečite raztresenje materiala med prevozom); po nakladanju preverite voziček za prelivanje materiala in pravočasno očistite raztresene materiale.
2. Delovanje transporta: Pred začetkom se prepričajte, da je voziček zaklenjen, da je hidravlični sistem izklopljen in da vse varnostne naprave delujejo normalno; zaženite vlečno vozilo in vozite gladko ter se izogibajte silovitemu pospeševanju, močnemu zaviranju in ostrim zavojem, zlasti ko prevažate visoko{0}}obremenjeno blago, da preprečite nagibanje priklopnika ali premikanje materialov.
3. Med prevozom vzdržujte stabilno hitrost: največja hitrost na avtocestah ne sme presegati 80 km/h, hitrost na navadnih cestah in cestah na gradbiščih pa je treba nadzorovati v območju 30–50 km/h; pri vožnji po neravnih cestah ustrezno zmanjšajte hitrost, da zmanjšate vpliv na šasijo prikolice in hidravlični sistem; bodite pozorni na razmere na cesti, izogibajte se luknjam in oviram ter preprečite poškodbe prikolice.
4. Med-prevozom na dolge razdalje se redno ustavljajte in pregledujte prikolico: preverite stanje vlečne povezave, tlak v pnevmatikah, hidravlični cevovod in zavorni sistem; preverite voziček glede puščanja materiala in ga pravočasno odpravite, če se odkrije kakšna težava; med prevozom ne odpirajte hidravličnega sistema, da preprečite nenamerno prevrnitev vozička.

Operacija razkladanja

1. Zapeljite vlečno vozilo in prikolico na ravno, trdno in odprto območje za razkladanje, zagotovite, da lahko tla prenesejo težo prikolice s polno-obremenitvijo in da okoli območja za razkladanje ni ljudi, ovir ali vnetljivih in eksplozivnih materialov; Močno potegnite ročno zavoro in pod kolesa prikolice postavite kolesne bloke, da preprečite zdrs vozila.
2. Prepričajte se, da je okolica varna, nato vklopite hidravlični sistem in upravljajte nadzorno ploščo (ali daljinski upravljalnik), da začnete dvigati voziček; med postopkom prevračanja opazujte status dviganja vozička in poskrbite, da je dviganje gladko in stabilno, brez nenavadnega hrupa ali tresenja; če se voziček neenakomerno nagne, takoj prenehajte z dvigovanjem, preverite hidravlični sistem in voziček ter odpravite težavo, preden nadaljujete.
3. Ko je voziček dvignjen do ustreznega nagibnega kota (45 stopinj –55 stopinj, glede na vrsto blaga), prenehajte z dvigovanjem in počakajte, da se blago popolnoma razloži; med razkladanjem opazujte stanje razkladanja blaga in če pride do oprijema materiala, ga očistite z ustreznimi orodji (ne stojte pod vozičkom), da zagotovite, da ni ostankov.
4. Ko je razkladanje končano, uporabite nadzorno ploščo, da počasi spustite voziček in ga ponastavite v prvotni položaj; potrdite, da je voziček popolnoma ponastavljen, nato izklopite hidravlični sistem in zaklenite zadnja vrata.
5. Očistite raztresene materiale po prikolici, odstranite kolesne bloke in preverite hidravlični sistem prikolice, voziček in podvozje, preden zapustite območje za razkladanje.

Vzdrževanje po-delovanju

1. Po končanem posegu prikolico parkirajte na suhem, prezračenem in ravnem mestu, odklopite povezavo z vlečnim vozilom in pod kolesa prikolice namestite kolesne bloke; očistite voziček, odstranite ostanke materiala na notranji steni in po potrebi voziček sperite z vodo (izogibajte se pranju hidravličnega sistema in električne opreme).
2. Preglejte hidravlični sistem: preverite nivo hidravličnega olja, pravočasno dolijte hidravlično olje, če ga ni dovolj; očistite oljni filter in rezervoar za olje, odstranite nečistoče in nakopičeno vodo; pregledati hidravlični cevovod, spoje in hidravlični cilinder glede obrabe ali puščanja olja ter jih pravočasno popraviti ali zamenjati; nanesite mazalno olje na batnico hidravličnega cilindra, da preprečite korozijo.
3. Vzdržujte podvozje in osi: preverite tlak v pnevmatikah in stanje obrabljenosti, pravočasno zamenjajte obrabljene pnevmatike; privijte ohlapne kolesne matice in vijake šasije; dodajte mazalno olje na osi in ležaje; preverite zavorni sistem, zamenjajte obrabljene zavorne ploščice in zavorne bobne ter nastavite režo zavorne čeljusti.
4. Redno vzdrževanje: V skladu z navodili za uporabo vozila izvajajte redno vzdrževanje vsakih 5000–10000 kilometrov ali 3–6 mesecev; zamenjajte hidravlično olje, oljni filter in tesnilni obroč; preglejte voziček glede deformacij ali obrabe ter ga pravočasno popravite ali okrepite; preverite, ali so vlečni zatič in vlečni sedež obrabljeni ter redno nanašajte mazalno olje; opravite obsežen pregled varnostnih naprav, da zagotovite njihovo normalno delovanje.
5. Če prikolice dlje časa ne uporabljate, jo parkirajte na pokritem mestu, pokrijte voziček in hidravlični sistem, da preprečite prah in korozijo; po potrebi izpraznite hidravlično olje in zavorno tekočino (zlasti na območjih z nizko-temperaturo) in redno polnite akumulatorsko baterijo.