Traktor Delong X3000

Traktor SHACMAN Delong X3000 - Uvod, podrobne specifikacije in vodnik za uporabo

Osnovni parametri

• Znamka in model: SHACMAN Delong X3000 Heavy-Duty Tractor (izbirne konfiguracije za različne stopnje moči, vrste goriva, vrste kabine in scenarije prevoza, vključno z različico "Golden Star" in različico z eno pnevmatiko za nevarno blago)
• Tip pogona: 4×2 / 6×4 (izbirno), primeren za srednje-težke tovore (30–55 ton)-vleko na dolge razdalje, logistiko in distribucijo, kontejnerski prevoz in prevoz nevarnega blaga; različica 4×2 je prilagodljiva in primerna za ozke cestne odseke, kot so mestna območja in logistični parki, medtem ko ima različica 6×4 večjo-nosilnost in zmogljivost prevoza
• Medosna razdalja: 3200 mm / 3600 mm / 4200 mm (izbirne konfiguracije, nastavljive glede na potrebe vleke in ujemanje prikolice, prilagajanje različnim dolžinam prikolice in scenarijem prevoza)
• Splošne mere (D × Š × V): 6300–7500 mm × 2550 mm × 3850–4100 mm (se razlikuje glede na vrsto kabine (visoka-zgornja dvojna kabina ali standardna kabina) in dodatne konfiguracije)

Sistem pogonskega sklopa

• Motor: Dodatni Weichai WP serija visoko{0}}izkoristljivih dizelskih motorjev (WP13.550-50 itd.) in 13L LNG motorjev na zemeljski plin, ki so zrele in zanesljive pogonske enote, ki se popolnoma ujemajo s srednje-težkimi obremenitvami in visoko-intenzivnimi transportnimi potrebami traktorja Delong X3000, z veliko močjo, odlično vzdržljivostjo in izjemno učinkovitost-varčevanja z gorivom/plinom
• Dizelska različica: prostornina 13 L (serija WP13), največja moč 550 KM (405 kW), največji navor 2500 N·m, z največjo hitrostjo navora 900–1400 vrt/min, kar zagotavlja odličen navor pri nizki-hitrosti in zmogljivost pri plezanju, enostavno prilagajanje težkim-obremenitvam pri zagonu in odsekih navzgor
• Različica LNG: gibna prostornina 13 L, največja moč 460 KM, največji navor 2300 N·m, z optimiziranim usklajevanjem moči vozila na podlagi posebnega linijskega spektra, ki zagotavlja nižjo porabo plina; ima močno okoljsko prilagodljivost in lahko normalno deluje v ekstremnem mrazu, ekstremni vročini in planotah
• Značilnosti: vrstni 6-valjnik, turbopolnilnik in vmesno hlajenje, neposredno vbrizgavanje, elektronsko krmiljenje, visokotlačna-tehnologija skupnega voda; blok motorja je izdelan iz -materiala visoke trdnosti, z življenjsko dobo B10 do 1,2 milijona kilometrov, interval menjave olja pa doseže 100.000 kilometrov, kar močno zmanjša stroške vzdrževanja uporabnika; ima nizko število vrtljajev v prostem teku, velik navor, močan zagon in sposobnost vzpenjanja ter hitro odvajanje toplote, kar je primerno za neprekinjeno-delovanje na dolge razdalje.

Vlečni sistem in oskrba z gorivom/plinom

• Vlečna naprava: opremljena z visoko-vlečnim sedežem (izbirno 50# / 90#), izdelanim iz visoko-kakovostnega legiranega jekla, z močno vlečno zmogljivostjo in odpornostjo proti obrabi; vlečni zatič je kaljen in kaljen, z visoko trdoto in odpornostjo na udarce, primeren za dolgoročno-srednje-vlečno delo z težkimi obremenitvami, posebej primeren za kontejnerski prevoz, logistično distribucijo in prevoz nevarnega blaga
• Vlečna zmogljivost: 150–200 kN, kar ustreza vlečnim potrebam različnih vrst prikolic (kontejnerske prikolice, prikolice za razsuti tovor, logistične prikolice, prikolice za nevarno blago itd.)
• Zasnova: opremljen z napravo za hitro{0}}odpenjanje, ki je primerna za priklapljanje in odklapljanje priklopnika, kar izboljša učinkovitost delovanja; vlečno sedlo je nastavljivo, prilagaja se različnim položajem priključkov prikolice, kar zagotavlja stabilno vleko in zmanjšuje obrabo podvozja med-vožnjo na dolge razdalje; opremljen z zanesljivo zaklepno napravo, ki preprečuje odklop prikolice med delovanjem

Sistem za oskrbo z gorivom/plinom:

Kabina in varnostna konfiguracija

• Kabina: vgrajena v{-jeklena kabina,-odporna na trke-visoke trdnosti, certifikat ECE-R29 za varnost trkov, 4-točkovno vzmetenje zračnih blazin; splošno sprejetje strukture kletke, ki znatno izboljša odpornost na udarce in deformacijo, varnost pa dosega raven svetovnega-razreda; opcijska visoka{8}}zgornja dvojna spalna kabina in standardna kabina z ravnim dnom, ki izboljšuje udobje in dostopnost notranjega prostora, primerna za počitek voznikom na dolge razdalje
• Zunanjost: Elegantna in atmosferična, s trdno zasnovo prednjega dela in žarometi v celoti LED, ki prikazujejo zagon težkega-tovornjaka; opremljen z nastavljivim zgornjim deflektorjem in integriranim stranskim pragom za optimizacijo aerodinamičnega oblikovanja, zmanjšanje upora vetra in izboljšanje porabe goriva/plina; dodatna pomožna škatla za orodje, priročna za odlaganje skupnega orodja in delovnih čevljev; podaljšane stopnice za vkrcanje, zaradi katerih je vstopanje in izstopanje bolj priročno; električno nastavljivo in ogrevano vzvratno ogledalo, ki zagotavlja dobro vidljivost v deževnem in snežnem vremenu.
• Notranjost: prostorna in udobna, z napredno zvočno izolacijo, toplotno izolacijskimi materiali in številnimi postopki blaženja udarcev in zmanjševanja hrupa, ki učinkovito izolirajo hrup in tresljaje med vožnjo; opremljen z več-funkcijskim volanom, 10-palčnim barvitim lebdečim zaslonom, polno LCD instrumentno ploščo, EPB in ventilom ročne zavore priklopnika; opremljen s sedežem z zračno blazino (z naslonom za roke), prezračevanimi in ogrevanimi letalskimi sedeži, 60 W hitrim polnjenjem, 1000 W napajalnikom (220 V inverter), bivalno mizico, parkirno klimatsko napravo, neodvisnim ogrevanjem in drugimi konfiguracijskimi moduli; super velik prag ustvari "mobilno hišo" za voznike; notranjost ima humanizirano barvno shemo z razumno postavitvijo in močnim udobjem.

Pregled pred-delovanjem
Preden zaženete vozilo, opravite obsežen pregled, da odpravite morebitne varnostne nevarnosti in zagotovite normalno delovanje v skladu s specifikacijami varnostnega delovanja traktorjev SHACMAN Delong X3000, ki so posebej primerni za prevoz na dolge-razdalje, srednje-težke tovore, puščavo in prevoz nevarnega blaga:

1. Zunanjost in šasija: Preverite tlak v pnevmatikah in stanje obrabljenosti vseh pnevmatik, zagotovite, da so kolesne matice pritrjene (bodite posebno pozorni na zadnje pogonsko kolo in različico z eno pnevmatiko); preverite, ali so vlečni sedež, vlečni zatič in povezovalni vijaki zrahljani, deformirani ali obrabljeni; preverite zategnjenost in poškodbe vijakov pogonske gredi, osi in šasije, zlasti da preprečite zrahljanje zaradi neravnih cest in puščavskih razmer; preverite, ali je oddaljenost od tal normalna, in odstranite ovire na vozni poti, da preprečite poškodbe pnevmatik ali šasije med vožnjo; preverite celovitost zapore diferenciala in njenega cevovoda ter zagotovite, da lahko normalno deluje na spolzkih, blatnih in puščavskih cestah; preverite, ali so rezervoar za gorivo/plin, rezervoar za zrak in delovna miza zrahljani; očistite žaromete LED, štiri{0}}smerno lečo kamere in vzvratno ogledalo, da preprečite motnje vida zaradi prahu in peska.
2. Pregled tekočine/plina: pri dizelski različici preverite nivoje motornega olja, hladilne tekočine, goriva in zavorne tekočine, da zagotovite, da izpolnjujejo standard; pravočasno izpraznite nakopičeno vodo v filtru za gorivo; preverite tesnost oljnega in zavornega voda ter preverite puščanje olja ali zraka. Za različico LNG preverite tlak plina in tesnost plinovoda, zagotovite, da plin ne pušča; preverite normalno delovanje ogrevalnega sistema plinske jeklenke (če je na voljo). Prepričajte se, da sta temperatura olja in vode v normalnem območju pred uporabo, še posebej na območjih z nizko-temperaturo in planotami; preverite nivo hidravličnega olja v sistemu vzmetenja kabine.
3. Kabina in električni sistem: preizkusite luči vozila (zlasti polne LED žaromete), hupo, brisalce, samodejne žaromete in samodejne brisalce za dež, da zagotovite, da vsa električna oprema deluje normalno; preverite normalno delovanje sedeža zračne blazine, sistema vzmetenja in krmilnega sistema; potrdite, da je parkirna zavora v stanju učinkovitega zaviranja; prilagodite vzvratno ogledalo (električno nastavljivo in ogrevano) in osrednji nadzorni zaslon ter preverite 360-stopinjsko panoramsko kamero in funkcijo nadzora mrtvega kota, da zagotovite dobro vidljivost med vožnjo (še posebej pomembno pri mestni, -razdalji in puščavi); preverite napravo za zaklepanje vlečnega sedeža, da zagotovite, da je zanesljivo zaklenjena; preizkusite-funkcijo zagona z enim gumbom in inteligentni sistem za diagnosticiranje napak, če je na voljo; preverite stanje akumulatorja in povezave tokokroga; preverite 60 W hitro polnjenje, 1000 W napajanje in druge funkcije, če so na voljo.

Zagon vozila in vsakodnevna vožnja

1. Vstopite v kabino, obrnite ključ v položaj "ON" (ali pritisnite stikalo za-zagon z enim-gumbom), počakajte, da se samo-pregled vozila zaključi (ni alarma za napako), nato zaženite motor. Pri različici samodejnega menjalnika AMT se pred zagonom prepričajte, da je prestava v prostem teku; pri različici LNG najprej preverite tlak plina, nato pa zaženite motor v dobro-prezračevanem prostoru, da preprečite kopičenje plina in onesnaženje z izpušnimi plini.
2. Po zagonu pustite motor v prostem teku 2–3 minute, da se ogreje, opazujte podatke instrumenta (hitrost motorja, tlak olja, temperatura vode, tlak plina za različico LNG), da zagotovite, da so vsi indikatorji normalni. V območjih z nizko-temperaturo pred zagonom ogrejte motor in plinsko jeklenko (različica LNG) na 25–35 stopinj; ne zaganjajte motorja s polno obremenitvijo, ko temperatura vode in olja ne ustrezata zahtevam, da preprečite poškodbe pogonskega sklopa.
3. Sprostite ročno zavoro, preverite, ali je prestava v prostem teku (pri samodejnem menjalniku prestavite v prestavo D), nežno pohodite pedal za plin, da gladko speljete, pri čemer se izogibajte silovitemu pospeševanju in ostremu prestavljanju, zlasti ko vlečete srednje-težki priklopnik, priklopnik za nevarno blago ali pri vožnji po puščavskih cestah, da preprečite zdrs pogonske gredi ali pnevmatike; trobite, preden začnete opozarjati okoliško osebje, kar je bolj pomembno na območjih s slabim vidom, kot so ozke mestne ceste, logistični parki in puščave.
4. Med vožnjo vzdržujte enakomerno hitrost: največja hitrost na avtocestah ne sme presegati 90 km/h, hitrost na navadnih cestah in mestnih cestah pa je treba nadzorovati v območju 45–60 km/h; ko vozite po puščavskih cestah, ustrezno zmanjšajte hitrost, da preprečite poškodbe vozila s peskom. Za dolge odseke navzdol uporabljajte nizke prestave in motorno zavoro, da se izognete pogostemu zaviranju, ki lahko povzroči odpoved zavor; ne spreminjajte smeri in ne prestavljajte prestav, ko se vozilo premika z veliko hitrostjo, in ohranite varnostno razdaljo do spredaj vozečega vozila; na ravnih cestah ustrezno uporabljajte funkcijo tempomata, da zmanjšate utrujenost pri vožnji; različica AMT lahko uporablja ročni način za dodatno optimizacijo porabe goriva/plina in prilagajanje zapletenim cestnim razmeram, kot so puščave.
5. Pri vožnji po blatnih, zasneženih, spolzkih ali puščavskih cestah vklopite zaporo diferenciala, da izboljšate oprijem koles in prehodnost; izogibajte se ostrim zavojem pri visoki hitrosti, da preprečite prevračanje. Za strma pobočja in planote uporabite nizke prestave, da zagotovite zadostno moč in preprečite zdrs; pri vzpenjanju ohranite stabilno hitrost in ne prestavljajte pogosto; pri speljevanju na klancu uporabite-funkcijo za pomoč pri speljevanju, da preprečite zdrs.
6. Med- vožnjo na dolge razdalje in logistično distribucijo bodite pozorni na nivo goriva/plina in pozive inštrumentov ter dotočite/dotočite plin vnaprej, ko je goriva/plina malo; bodite pozorni na pozive inteligentnega sistema za diagnosticiranje napak in pravočasno obravnavajte nenormalne razmere; med vožnjo redno preverjajte stanje povezave prikolice, da zagotovite varno vleko, zlasti pri prevozu nevarnega blaga; pri srednje-težki vožnji se izogibajte preobremenitvi, da preprečite poškodbe pogonskega sklopa in osi; med počitkom pravilno uporabljajte parkirno klimatsko napravo, da prihranite gorivo/plin; redno čistite lečo kamere, žaromete in vzvratno ogledalo, da preprečite motnje vida zaradi prahu in peska.

Postopek priklopa in odklopa prikolice

1. Povezava prikolice: traktor zapeljite na sprednji del prikolice, držite traktor in priklopnik v ravni črti in se počasi približujte prikolici, dokler ni vlečni zatič poravnan z vlečnim sedežem; ustrezno spustite vzmetenje traktorja, da se vlečni zatič vstavi v vlečno sedlo; zaklenite napravo za zaklepanje vlečnega sedeža in preverite, ali je zanesljivo zaklenjena; priključite zračni tokokrog priklopnika in priključke tokokroga ter preizkusite luči in zavore priklopnika, da zagotovite, da delujejo normalno; preverite tlak v pnevmatikah priklopnika in povezovalne vijake ter se prepričajte, da niso zrahljani; pri prevozu nevarnega blaga preverite varnostne naprave prikolice in stanje pritrditve nevarnega blaga; uporabite 360-stopinjsko panoramsko kamero, da preverite okolico, da se izognete mrtvim kotom, zlasti v ozkih območjih, logističnih parkih in puščavah.
2. Odklop prikolice: Traktor in prikolico zapeljite na ravno, trdno in odprto površino, prestavite v nevtralno prestavo in močno povlecite parkirno zavoro traktorja in prikolice; za prevoz nevarnega blaga najprej postavite opozorilne znake; odklopite zračni tokokrog priklopnika in konektorje tokokroga ter konektorje postavite na čisto in suho mesto, da preprečite onesnaženje; dvignite vzmetenje traktorja, da ločite vlečno sedlo od vlečnega zatiča prikolice; počasi zapeljite traktor naprej, da ga ločite od prikolice, ter parkirajte traktor oziroma prikolico na varnem območju; pod kolesa prikolice namestite kolesne bloke, da preprečite zdrs, kar je bolj pomembno na klancih in puščavskih cestah.

 Vzdrževanje po-delovanju

1. Očistite prah in pesek na kabini, podvozju, vlečnem sedlu in delovni mizi, da preprečite, da bi nabiranje prahu in peska vplivalo na življenjsko dobo vozila, zlasti pri vozilih, ki delujejo v puščavskih območjih; redno čistite zračni filter, da zagotovite gladko sesanje motorja; očistite lečo 360 panoramske kamere, LED žaromete, vzvratno ogledalo in senzor, da zagotovite jasen vid in normalno delovanje; očistite ostanke umazanije na priključnem delu prikolice; očistite pomožno škatlo z orodjem in lepo razporedite orodje.
2. Ponovno preverite nivoje vseh olj in tekočin (motorno olje, hladilna tekočina, gorivo, zavorna tekočina) za dizelsko različico, pravočasno dolijte; pri različici LNG preverite tesnost plinovoda in status plinske jeklenke ter takoj odpravite uhajanje plina, če ga najdete; preverite puščanje olja/plina in zrahljane vijake (osredotočite se na šasijo, pogonski sklop in vlečni sistem) in jih takoj zategnite ali popravite, če se odkrijejo težave; pri polnjenju pnevmatik ne stojte pred pnevmatikami, da se izognete poškodbam zaradi eksplozije; preverite stanje obrabljenosti zavornih ploščic in pnevmatik (srednje-težke obremenitve, dolge-razdalje in vožnje po puščavi zahtevajo pogostejše preglede); preverite, ali sta posoda za shranjevanje zraka in mehki priključni del ohlapna; preverite sistem filtra za gorivo/plin in ga pravočasno očistite ali zamenjajte.
3. Vozilo parkirajte na suhem, prezračevanem in ravnem mestu, ugasnite motor, močno zategnite ročno zavoro in prestavite v prosti tek. Če je vozilo parkirano dlje časa, pokrijte kabino in vlečni sedež, da preprečite prah, pesek in korozijo; izklopite glavno stikalo in zaprite vrata in okna; odklopite napajanje priklopnika, če ni priključen; povlecite vzmetenje kabine v ustrezen položaj; pri različici LNG zaprite ventil plinske jeklenke, da zagotovite varnost; očistite notranji prostor za shranjevanje, bivalno mizico in druge komponente.
4. Opravljajte redno vzdrževanje v skladu z navodili za uporabo vozila: redno menjajte motorno olje, filtrske elemente (zračni filter, oljni filter, filter goriva) in olje menjalnika v skladu z vzdrževalnim ciklusom (motor 100.000 kilometrov, menjalnik in pogonska os 200.000 kilometrov); pri izvedbi LNG redno pregledujte plinsko jeklenko, plinovod in sistem za regulacijo tlaka; preverite stanje obrabljenosti pnevmatik, zavornih ploščic in delov menjalnika ter opravite celovit pregled in vzdrževanje pogonskega sklopa, vlečnega sistema in zavornega sistema, da zagotovite -dolgoročno stabilno in učinkovito delovanje traktorja SHACMAN Delong X3000; pri vzdrževanju vozila trdno podpirajte dvignjene dele, da preprečite nesreče.