vlačilec Volvo|Splošne podrobnosti o izdelku (samo izvoz)

Podrobne specifikacije

Pogonski sklop:Opremljen z dizelskimi motorji D13 (serija FH) in D16 (glavni model FH16),-ki jih je razvil Volvo; glavna moč 420HP/460HP/500HP/540HP/650HP/750HP, največji navor, ki pokriva 2200N·m-3550N·m. Vsi modeli so standardno opremljeni z I-Shift 12-stopenjskim popolnoma samodejnim inteligentnim menjalnikom AMT, ki vključuje prestavljanje s predvidevanjem, pomoč pri speljevanju v klanec in način plazenja. Vzvratna prestava ima 4 položaje, z inteligentno in izpopolnjeno logiko prestavljanja. V kombinaciji z-dvojno{22}}pogonsko zadnjo osjo za težke obremenitve doseže učinkovitost menjalnika do 99 %, kar uravnoteži porabo goriva pri visoki hitrosti in zmogljivost pri plezanju v težkih obremenitvah.

Evropsko{0}}težko-izdelano podvozje:Z uporabo integriranega skoznjega-ogrodja iz ultra{1}}-posebnega legiranega jekla se ponaša z odlično torzijsko odpornostjo in odpornostjo proti utrujenosti, z načrtovano življenjsko dobo, ki presega 2 milijona kilometrov. Sprednja os je lahka krmilna-os, ki ne zahteva vzdrževanja, zadnja os pa je ojačana težka-dvojna-pogonska os. Vzmetenje je standardno s polnim-zračnim vzmetenjem, z izbirnim-visoko trdnim vzmetenjem z listnatimi vzmetmi in opremljeno s prilagodljivim sistemom za nadzor blaženja. Podvozje ima inteligentno uravnoteženje obremenitve in funkcije za usklajevanje obremenitve zavor, ki ustrezajo težkim-delovnim pogojem, obenem pa zagotavlja celovito zaščito za občutljive zabojnike in lomljiv tovor ter se prilagaja različnim zapletenim cestnim razmeram po vsem svetu.

Več specifikacij luksuzne kabine:Na voljo v standardni različici LSLP, dvignjeni različici HSLP in vodilni različici z ultra-velikim ravnim podom XHSL; vsi modeli imajo poenostavljene kabine-z nizkim uporom, ki učinkovito zmanjšujejo porabo goriva pri visokih hitrostih. Standardna notranjost vključuje več{3}}nivojsko blažilno zračno blazino-vzmetenje voznikovih in sovoznikovih sedežev, razširjeno in odebeljeno luksuzno ležišče, več-funkcijski nastavljiv usnjen volan in popolnoma samodejno klimatsko napravo. Plosko-različica z visokimi-specifikacijami se ponaša z izjemno-veliko notranjo prostornostjo, dvo-slojnimi materiali za zvočno izolacijo, neodvisnim parkirnim grelnikom, vgrajenim hladilnikom in električnim zasilnim pomično streho, s čimer doseže-tišnost in udobje na ravni osebnega avtomobila, kar bistveno zmanjša utrujenost med-vožnjo na dolge razdalje.

Sistem za dovod goriva:Standardna konfiguracija vključuje 800-litrski korozijsko-odporen rezervoar za gorivo iz-aluminijeve zlitine z veliko prostornino; izbirni 1000-litrski ultra-velik enojni rezervoar za gorivo ali paket z dvojnim rezervoarjem za gorivo za dolg-domet. Podpira različne čiste vire energije, kot sta konvencionalni dizel in HVO biodizel. Originalni uvoženi visokotlačni -zatesnjeni -tesnilni tokokrog goriva, opremljen z inteligentnim predgretjem goriva in več{10}}stopenjskim filtrirnim sistemom, je združljiv z nizko{11}}kakovostnimi gorivi in izjemno mrzlimi območji do -40 stopinj. Njegov ultra{15}}velik doseg je popolnoma primeren za medcelinske in-čezmejne prevoze na dolge razdalje, kar zmanjšuje pogostost polnjenja goriva na poti.

Celovit varnostni sistem:Standardne funkcije vključujejo uvožen elektronski zavorni sistem WABCO EBS, nadzor stabilnosti ABS+ESP, nadzor zdrsa pogonskih koles ASR, sinhronizirano zaviranje priklopnika in tovarniško-vgrajen hidravlični retarder. Kabina uporablja Volvovo ekskluzivno zaščitno konstrukcijo-tipa kletke, ki je opravila najstrožje preskuse trčenja težkih{4}}tovornjakov na svetu. Vsi modeli so standardno opremljeni s samodejnim zaviranjem v sili AEB, opozorilom pred čelnim trkom FCW, opozorilom pred nenamerno menjavo voznega pasu LDWS, nadzorom utrujenosti voznika, aktivnim sistemom za preprečevanje prevračanja in asistenco za zaviranje v ovinkih. Zaradi tega dvojnega pristopa pasivne in aktivne varnosti je najvarnejši-težki-tovornjak visokega razreda za prevoz nevarnih materialov in na dolge razdalje.

Tramvaj in električni sistemi:Standardne značilnosti vključujejo originalne vakuumske pnevmatike Michelin in Bridgestone z nizkim kotalnim uporom-, ki varčujejo z gorivom, z izbirnimi lahkimi platišči iz kovane aluminijeve zlitine. Celotno vozilo je opremljeno z uvoženimi vodoodpornimi in prahodpornimi integriranimi kabelskimi snopi in prilagodljivimi matričnimi LED žarometi, ki podpirajo samodejno preklapljanje med dolgimi in kratkimi lučmi, način za dež/meglo in samodejno nastavitev višine. Opremljen je z visoko-zmogljivo, nizko{4}}temperaturno-specifično baterijo, ima-hladen zagon z enim-gumbom pri -40 stopinjah in izjemno nizko stopnjo napak v njegovem elektronskem nadzornem sistemu, zaradi česar je primeren za ekstremne pogoje delovanja po vsem svetu, vključno s-temperaturnimi puščavami, hipoksijo na visoki nadmorski višini, hladnim permafrostom in deževjem, blatna okolja.

Multimedijska konfiguracija inteligentne povezljivosti:Standardno vključuje 12-palčni lebdeči inteligentni centralni nadzorni zaslon z visoko-ločljivostjo, ki podpira brezžično povezljivost s pametnim telefonom, inteligentno navigacijo, avdio/video Bluetooth in-brezžično hitro polnjenje v vozilu; tovarniško-vgrajen snemalnik vožnje visoke-ločljivosti in osnovni prilagodljivi tempomat s-polnim{8}}razponom hitrosti. Namenski sistem za upravljanje voznega parka Volvo zagotavlja-sprotno spremljanje podatkov o porabi goriva v realnem času, analizo vedenja med vožnjo, opozorila o napakah vozila in natančno lokacijo vozila, podpira digitalno upravljanje in nadzor,-ki temelji na oblaku, zaradi česar je primeren za sodobne inteligentne logistične flote višjega cenovnega razreda.

Izbirne konfiguracije nadgradnje

Možnosti pogonskega sklopa

Namenska nastavitev moči za-visoko nadmorsko višino, komplet za predgretje goriva pri nizki-temperaturi, izboljšano-pomožno zaviranje valjev, namenski komplet maziv za dolgo-življenjsko dobo, več-nadgradnja programa za varčno/močno/veliko obremenitev

Možnosti kabine

Notranjost-z visokokakovostnim usnjem, funkcije prezračevanja/grevanja/masaže sedežev, električni senčnik za zasebnost, ambientalna osvetlitev, neodvisna klimatska naprava za parkiranje, velika spalna postelja-velikosti XXL

Varnostne možnosti

360-stopinjska kamera s panoramskim prostorskim pogledom, visoko{1}}natančen nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, napredno polno-hitrostno območje, prilagodljivi tempomat ACC, nadgradnja pomoči pri zaviranju v sili, sistem za nadzor hitrosti navzdol

Pomožne možnosti

Lahka kovana platišča iz aluminijeve zlitine, inteligentna ključavnica rezervoarja za gorivo proti-kraji, dvojni rezervoar za gorivo za ultra-dolge dosege, vse-v-težkih vremenskih razmerah-na obrabo-odporne pnevmatike, oklep šasije proti rji in koroziji

Tehnične specifikacije

Model	vlačilec Volvo
Vrsta pogona	6×4 (tri osi, deset koles, dvojni pogon na zadnji osi)
Različica kabine	Standardno/višje udobje/izjemno-large Flat Floor Flagship (izbirno)
Vrsta goriva	Dizel/biodizel (z-združljivo z več gorivi)
Razpon moči	serija FH 420HP-540HP; Serija FH16 650HP-750HP
Najvišji navor	2200N·m - 3550N·m
Prenos	12-stopenjski popolnoma samodejni menjalnik AMT I-Shift
Razmerje zadnje osi	2,64/2,93/3,21 (izbirno za visoke-standardne obremenitve/težke gorske obremenitve)
Teža praznega vozila	8.4T - 9.4T
Največja bruto teža vozila	25T
Konfiguracija oskrbe z gorivom	Standardni 800-litrski rezervoar za gorivo iz aluminijeve zlitine,-odporen na korozijo
Specifikacije pnevmatik	295/80R22,5 nizek kotalni upor,-vakuumske pnevmatike, ki varčujejo z gorivom
Emisijski standardi	Euro III/Euro V/Euro VI (prilagojeno več izvoznih različic)
Največja hitrost	110-125km/h
Medosna razdalja	3750 mm + 1350 mm

Glavne prednosti izdelka

Vodilna varnost-v panogi, nič tveganja pri prevozu:Ekskluzivna kabina za-proti{1}}trčenju s kletko + celoten nabor visoko{3}}konfiguracije aktivne varnosti, zaščita pred trkom in zavorna zmogljivost, ki je vodilna med evropskimi in ameriškimi težkimi tovornjaki v istem razredu; posebej optimiziran za nevarno blago in gorski cestni-prevoz na dolge razdalje, zmanjševanje prometnih nesreč in zagotavljanje celovite zaščite za osebje, blago in vozila, zaradi česar je prednostni model za scenarije prevoza z visokim-tveganjem.

Inteligentni menjalnik za izjemno-nizko porabo goriva in večjo donosnost:Aerodinamična zunanjost z nizkim-uporom v kombinaciji z-sam-razvitim inteligentnim menjalnikom I-Shift se natančno ujema z voznimi pogoji, kar ima za posledico izpopolnjen nadzor vbrizgavanja goriva. Pri enakih pogojih delovanja je poraba goriva-na dolgih razdaljah večja od primerljivih modelov. Lahko zračno vzmetenje povečuje kapaciteto tovora, kar vodi do izjemnih gospodarskih koristi za medcelinski prevoz na dolge-razdalje.

Dolga življenjska doba vozila in izjemno nizki stroški vzdrževanja:Modularni, originalni uvoženi sklopi, z natančnimi proizvodnimi procesi in stabilnimi strukturami odpravljajo običajne in pogosto pojavljajoče se napake. Podaljšani vzdrževalni intervali skrajšajo čas izpada zaradi vzdrževanja vozila. Obsežna globalna uradna servisna mreža zagotavlja izdatno ponudbo delov, kar dolgoročno povzroči nižje skupne operativne stroške v primerjavi z večino-težkih tovornjakov višjega razreda.

Vrhunska-{1}}-izkušnja v vožnji in velika prilagodljivost voznika:Izjemno-velika ravna-kabina zagotavlja dovolj prostora, medtem ko dvo-slojna zvočno izolirana notranjost izolira zunanji hrup. Sedeži z zračnim-vzmetenjem in polno zračno{5}}vzmetenje zagotavljajo dvojno blaženje udarcev in filtrirajo večino neravnin na cesti. Celovite vgrajene funkcije za udobje učinkovito zmanjšajo-utrujenost med vožnjo na dolge razdalje, kar povzroči-najboljše sprejemanje in zadovoljstvo voznikov v industriji.

Navodila za delovanje in vzdrževanje

-Pregled pred vožnjo
Vsak dan pred zagonom preverite nivoje motornega olja, hladilne tekočine, zavorne tekočine in raztopine sečnine; preverite morebitno puščanje v ceveh za olje, zrak in hidravlične retarderje; preverite pritisk vzmetenja zračne blazine, priključne vijake okvirja in tesnost vlečnega zatiča; preverite tlak v pnevmatikah in obrabo tekalne plasti; preizkusite elektronski zavorni sistem EBS, originalni hidravlični retarder, inteligentni sistem za pomoč pri vožnji in vse luči vozila; pred vožnjo počistite kode napak iz elektronskega nadzornega sistema.

Standardi delovanja pri vožnji
Ogrejte v prostem teku 1-2 minuti po hladnem zagonu; motorja ne vrtite pri visokih vrtljajih, ko je hladen; uporabite privzeti inteligentni samodejni način za običajno vožnjo; aktiviranje prilagodljivega tempomata med vožnjo po avtocesti; izogibajte se pogostemu hitremu pospeševanju in zaviranju v sili, da zaščitite menjalnik in občutljive elektronske krmilne komponente; dajte prednost uporabi hidravličnega retarderja na dolgih odsekih navzdol in ga uskladite s prestavljanjem za nadzor hitrosti; strogo se izogibajte dolgotrajni uporabi zavornega pedala na odsekih navzdol, da se izognete nevarnosti zaviranja.

Postopki parkiranja in zaustavitve motorja
Vozilo mirno parkirajte na ravni, trdi površini, prestavite v prosti tek (N) in zategnite ročno zavoro; izklopite vso električno opremo, vključno s klimatsko napravo, centralnim nadzornim zaslonom in električnimi napravami v vozilu; pustite motor v prostem teku 2 minuti, da se turbopolnilnik in hidravlični retarder ohladita, preden ga ugasnete; za dolgoročno-parkiranje odklopite zračne cevi prikolice iz električnega sistema in izklopite glavno napajanje vozila, da zaščitite občutljive elektronske krmilne module.

Redno vzdrževanje
Redno čistite prah s površin hladilnika in hladilnika polnilnega zraka ter odstranjujte blato in umazanijo s šasije; dosledno upoštevajte Volvov uradni dolgoročni-razpored vzdrževanja, menjajte namensko motorno olje, filter, tekočino za menjalnik in olje za menjalnike zadnje preme; redno mažite vlečne sornike, vrtišča vzmetenja in dele zavornega zgloba z mastjo; na obalnih območjih z-razpršenostjo-soli redno izvajajte vzdrževanje šasije proti-koroziji in-proti rji; ko ni v uporabi, parkirajte vozilo pri stalni-temperaturi in suhem prostoru, odklopite negativni pol akumulatorja in zaženite vozilo vsak mesec, da dokončate samo-preverjanje sistema in vzdrževanje-ogrevanja.