Standardna konfiguracija

1. Naložite okvir
Glavni nosilci s spremenljivim-presekom celotne-dolžine T700 uporabljajo avtomatizirano obločno varjenje za visoko torzijsko odpornost in odpornost na razpoke. Dvo-slojni ojačan gosji vrat preprečuje povešanje na neravnih dolgih vožnjah. Gosti trdni I-nosilci, stranske tirnice s 14 # kanali in 2,5 mm protizdrsna talna izravnava majhna teža in nazivna nosilnost.

2. Lahko telo
Optimizirani votli prečni nosilci in vitke ojačitvene plošče odpravijo prekomerno težo. Enakomerno nameščeni stranski napenjalci in uliti kavlji zavarujejo jeklo, palete in zabojnike. Brez dodatnih protiuteži zmanjšate težo praznega vozila v primerjavi s tradicionalnimi ploščadi in tako povečate prometne prihodke.

3. Osi in vzmetenje
Tri 13{1}}tonske osi,-brez vzdrževanja (FUWA/BPW/SAF izbirno) imajo dolge-intervalne storitve pesta. Standardno 3-listno uravnoteženo vzmetenje ustreza hitrim prevozom na dolge razdalje; zračno vzmetenje po izbiri za zaščito pred udarci krhkega tovora.

4. Pnevmatike in kolesa
12 enot goriva-prihranek Pnevmatike brez zračnic 12R22.5 so odporne proti obrabi in staranju, kar zmanjšuje porabo goriva. Jeklena kolesa, ki-odvajajo toploto, zmanjšajo nevarnost izbruha. Široke enojne pnevmatike, platišča iz kovanega aluminija in nadomestni nosilci iz zlitine so na voljo za dodatno zmanjšanje teže.

5. Vlečna in pristajalna oprema
Kovani sornik 90# JOST ustreza večini traktorjev, vzdržljiv za pogosto priklapljanje. 28-tonske hidravlične pristajalne noge gladko dvignejo in stabilizirajo prikolico na tlakovanih in prodnatih površinah pod praznim ali polnim tovorom.

6. Zavorni in električni sistem
Lahek polpriklopnik s tovorno platformo je opremljen z dvokrožnim pnevmatskim zavornim sistemom WABCO- z ABS, ki zagotavlja uravnoteženo porazdelitev zavorne sile, učinkovito preprečuje bočne zdrse in udarce ter je združljiv z zavornimi sistemi različnih vlačilcev. Vozilo uporablja električni sistem 24 V, dvojne 7/15-polne nepremočljive vtičnice in popolno osvetlitev LED z odsevnimi oznakami; vse specifikacije so v skladu z izvoznimi standardi EU in domačimi izvoznimi standardi ter izpolnjujejo zahteve za prevoze v vseh vremenskih razmerah.

Izbirne konfiguracije nadgradnje

Strukturna ojačitev

3 mm odebeljena osnovna plošča proti-zdrsu, tri-slojna ojačana struktura z gosjim vratom, vgrajen ojačan prečni nosilec, zadnja zaščitna ograja proti-trku, odebeljen zadnji odbijač z visoko-trdnostjo

Lahka nadgradnja

Kovana platišča iz aluminijeve zlitine, hidravlični oporniki iz aluminijeve zlitine, škatla z orodjem iz aluminijeve zlitine, enojne pnevmatike s širokim-ohišjem, komplet lahkega votlega prečnega nosilca za celotno vozilo

Dodatna oprema za hojo

16-tonska težka-os, zračno vzmetenje, os s kolutnimi zavorami, dolgo{3}}življenjska mazalna os, težke-posebne pnevmatike, odporne proti obrabi

Izbirna zavorna varnost

Elektronski inteligentni zavorni sistem EBS, TPMS v realnem{0}}časovnem nadzoru tlaka v pnevmatikah, naprava za hlajenje zavornega pršila, ojačitveni komplet za-prevračanje, naprava za pomoč pri zaviranju v sili

Izbirna zaščita pred korozijo

Popolno odstranjevanje rje s peskanjem vozila, s-bogat-cinkom temeljni premaz proti-rjavenju, dvoslojni-proti{3}}korozijski zaključni premaz, oklep šasije,-odporen proti rji, postopek elektroforetskega pršenja

Tehnični parametri

Postavka	Parameter
Vrsta vozila	13-metrski lahki tri-osni tovorni polpriklopnik (samo standardna obremenitev)
Zunanje mere (D×Š×V)	13000 mm × 2500 mm × 1550 mm
Material glavnega nosilca	T700/Q345B visoko{2}}trdno legirano jeklo, vgrajeni spremenljivi prečni-vzdolžni nosilci
Specifikacija talne plošče	2,5 mm protizdrsna jeklena plošča z vzorcem
Konfiguracija osi	3×13-tonske standardne nosilne osi brez vzdrževanja (blagovna znamka po izbiri)
Vrsta vzmetenja	Lahko uravnoteženo vzmetenje z več-listnimi vzmetmi (neobvezno zračno vzmetenje)
Specifikacija pnevmatike	12R22.5 pnevmatike brez zračnic z nizkim kotalnim uporom (12 pnevmatik standardno)
Model vlečnega zatiča	90# JOST visoko-kovani vlečni zatiči
Specifikacije opornika	28-tonski povezani hidravlični parkirni nosilci
Teža praznega vozila	5,7–6,0 ton (najlažji med industrijskimi specifikacijami)
Nazivna nosilnost	34,0 ton
Največja nosilnost	45 ton
Zavorni sistem	Dvo{0}}zračna zavora + ABS protiblokirni zavorni sistem
Medosna razdalja	6780 mm + 1310 mm + 1310 mm

Navodila za delovanje in vzdrževanje

1. Pregled pred-odhodom
Pred vsakodnevno uporabo opravite popoln pregled prikolice, da zagotovite, da pred odhodom ni napak. Preverite zavorni zračni tlak in zrakotesnost zračnih cevi, da preprečite puščanje zraka. Preglejte pnevmatike glede standardnega tlaka, nepoškodovane tekalne plasti in normalne temperature koles. Preverite stanje zaklepanja sponk vlečnih zatičev in hidravličnih izvlečkov.
Poleg tega preverite zvare okvirja in dno prtljažnika glede deformacij ali razpok ter preverite, ali so vsi kavlji in napenjalci nepoškodovani. Prepričajte se, da opozorilne luči in odsevne oznake vozila delujejo normalno in so nepoškodovane.

2. Standardi za nakladanje in razkladanje
Vsi postopki nakladanja morajo upoštevati-pravila-poravnave središča gravitacije. Zabojniki zahtevajo štiri-točkovno sočasno zaklepanje, medtem ko morajo biti razsuti tovor in jekleni materiali enakomerno razporejeni po krovu. Preobremenitev in neenakomerna obremenitev sta strogo prepovedani.
Zvito jeklo in neenakomeren težki tovor je treba trdno pritrditi z napenjalci, bloki blazin in veznimi trakovi, da preprečite drsenje med prevozom. Nakladanje in razkladanje morata potekati na ravnih, trdih tleh z zategnjeno ročno zavoro traktorja. Izogibajte se koncentriranim močnim udarcem na tla, da zaščitite-nosilno strukturo prikolice.

3. Standardi vožnje
Sprejmite stopnjevane omejitve hitrosti za varno vožnjo: največ 90 km/h za standardne tovore in pod 80 km/h za težke jeklene in kontejnerske tovore. Prepovedani-ostri zavoji pri visoki hitrosti in zaviranje v sili, da se prepreči premik tovora in prevrnitev vozila.
Na ovinkastih, mokrih in spolzkih cestiščih vnaprej zmanjšajte hitrost. Na dolgih odsekih navzdol nadzorujte hitrost s prestavami traktorja in zaviranjem, pri čemer se izogibajte dolgotrajni uporabi zavor prikolice. Ohranjajte nizko konstantno hitrost na grobih neasfaltiranih cestah in se izogibajte luknjam in izboklinam na cestišču.

4. Redno vzdrževanje in vzdrževanje
Izvedite standardizirano periodično vzdrževanje, da podaljšate življenjsko dobo lahkega polpriklopnika s tovorno platformo. Vsakih 5.000 kilometrov ponovno privijte U-vijake šasije, vijake podstavka glavnega sornika in pritrdilne vijake podvozja ter odstranite umazanijo in ostanke s šasije; hkrati opravite temeljit pregled zvarov na glavnih nosilcih, gosenjem vratu in prečnih -nosilih, da preverite morebitne razpoke.
Vsakih 100.000 kilometrov zamenjajte zavorne ploščice in preverite obrabljenost kolesnih ležajev. Redno mažite gibljive dele, kot so sornik in tečaji podvozja. Pri priklopnikih, ki vozijo na obalnih območjih s solnim pršenjem ali v vlažnih, deževnih območjih, vsako četrtletje na šasijo nanesite -prevleko proti rji, da preprečite poškodbe zaradi korozije.