Skeleton Dump Semi{0}}priklopnik

Skeleton Dump Semi{0}}prikolica: učinkovit partner za prevoz in delovanje za 30-tonski bager XCMG

1. Zlata-kombinacija za težke obremenitve, podvojitev učinkovitosti transporta: Zasnova z redundantnim tovorom: Nazivna obremenitev 40 ton, enostavno prenašanje XCMG XE305D (30,8 ton) + hidravlično kladivo / Priključki, kot so žlice, odpravljajo potrebo po ločenem transportu.

Integrirani transport: istočasno naklada bagre in delovni material, s čimer zmanjša obiske na lokaciji in se prilagodi pogojem "hkratnega izkopavanja in transporta" v rudnikih in velikih{0}}infrastrukturnih projektih.
Nižji stroški selitve: lahek okvir prihrani 15-20 % goriva v primerjavi s tradicionalnimi tovornjaki prekucniki, kar bistveno izboljša gospodarnost prevoza na dolge razdalje.

2. Visoko{1}}učinkovito hidravlično samo-razkladanje, primerno za težke-delovanja.

Hitro razkladanje: Čas dviganja Manjši ali enak 25 sekundam, 80 % učinkovitejši od tradicionalnega ročnega razkladanja, primeren za visoko-zmogljiv ritem delovanja bagrov XCMG.

Več{0}}kotno razkladanje: podpira dvojne načine-nagiba/stran-nagiba, primerno za potrebe razkladanja na zapletenih mestih, kot so rudniki in rečni kanali.

Stabilnost pri težkih-obremenitvah: Šti-točkovna nagibna oporna zasnova zagotavlja močno stabilnost vozila med dvigovanjem, s čimer se izognete tveganju neenakomerne obremenitve težkih materialov.

3. Ojačana struktura za vzdržljivost in prilagodljivost težkim delovnim pogojem

Okrepljena zasnova okvirja: več-plastna ojačitev ključnih zvarov, skladna s standardi ojačitve delovne naprave XCMG za bagre, kar povečuje odpornost na udarce in torzijo.

Material, odporen-na obrabo: talna plošča tovornega zaboja uporablja visoko{1}}jeklo,-odporno na obrabo, primerno za visoko{3}}prašna in-okolja obrabe v rudnikih, kar podaljša življenjsko dobo za 50 %.

Zaščita podvozja: odebeljeno vzmetenje + ojačano oporo za spopadanje z razgibanimi cestami v rudarskih območjih in na gradbiščih, kar zmanjšuje poškodbe bagra zaradi transportnih udarcev.

4. Globalno skladen in brezhiben čezmejni-prevoz

Skladnost s predpisi: skladen s transportnimi standardi Euro V/severnoameriškimi emisijami Tier 4F-, ki izpolnjujejo globalne izvozne potrebe bagrov XCMG.

Skladnost z velikostjo: standardna dolžina 13,95-metra, združljiva z nakladanjem v zabojnikih in prevozom s ploščadjo, kar omogoča neovirano čezmejno selitev.

Varnostni certifikat: dvojno certificiranje ROPS/FOPS, ki izpolnjuje globalne predpise o varnosti rudarstva in infrastrukture, deli isto varnostno konfiguracijo kot bagri XCMG.

5. Nižji stroški vzdrževanja in večja skupna stroškovna-učinkovitost.
Priročno vzdrževanje: centralizirane mazalne točke, enostavno vzdrževanje hidravličnega sistema in vzdrževalni cikli, usklajeni z bagri XCMG (500 ur/1000 ur).
Univerzalni deli: osnovne hidravlične komponente se dobavljajo globalno, kar zagotavlja močno združljivost z deli hidravličnega sistema bagra XCMG in nižje stroške nabave.
Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji: običajni 30-tonski težki-model transporta z visoko vrednostjo pri nadaljnji prodaji in stabilno dolgoročno vrednostjo.

 Specifikacije nakladanja bagra

Prepričajte se, da je polpriklopnik vodoravno parkiran, spustite hidravlične opornike in pritrdite vlečni zatič.

Počasi zapeljite bager na ploščad, ga parkirajte v težišče in zavarujte vozni mehanizem z verigami/pasovi.

Zavarujte kladiva in druge priključke ločeno, da preprečite poškodbe hidravličnih vodov med transportom.

Varnostni ukrepi za samo-razkladanje:
1. Pred razkladanjem se prepričajte, da je mesto trdno in nastavite varnostno opozorilno območje, ki osebju prepoveduje približevanje.
2. Pri razkladanju težkih bremen uporabljajte nizko-hitrost dvigovanja, da se izognete neenakomernemu nalaganju materiala, ki vodi do prevrnitve.

Pri delu z bagri XCMG vzdržujte varnostno razdaljo, da se izognete medsebojnim motnjam.

Dnevno vzdrževanje:
1. Vsakih 100 ur preverite tesnjenje hidravličnega dvižnega sistema in očistite šasijo mulja (v povezavi z vzdrževanjem bagra XCMG).
2. Zamenjajte filter hidravličnega olja vsakih 250 ur in preverite razpoke v zvarih okvirja.
3. Po rudarskih operacijah nemudoma očistite gosenice in šasijo, izvedite obdelavo za preprečevanje rje in podaljšajte življenjsko dobo.
4. Povzetek: skeletna samo{1}}razkladalna pol-prikolica je najboljši transportni in operativni partner za 30-tonski bager XCMG XE305D. S svojim lahkim okvirjem in prednostmi hidravličnega samo-razkladalnega jedra se popolnoma prilagaja potrebam učinkovitega premeščanja in ravnanja z materialom v razmerah velike-obremenitve. Njegova-zmogljivost velike obremenitve, globalna skladnost in operativna ekonomičnost so zelo združljivi z bagri XCMG, zaradi česar je idealna kombinacija za inženirske lizinške družbe in rudarske izvajalce za obsežna javna naročila, kar znatno izboljša splošno učinkovitost gradnje in donosnost.